على خلفية الأنباء المتداولة حول قضية عقد استثمار الشركة السورية للطيران بشأن بيع أصولها بنسبة 100 % تتضمن بين أصول أو تشاركية نفت مصادر متابعة هذه التفصيلات ضمن العقد المطروح للاستثمار.
المصادر الإعلامية نفت أن يكون عقد استثمار شركة “السورية للطيران” بنسبة 100% تتضمن بيع أصول أو تشاركية، مؤكدة أن العقد يعفي الحكومة السورية من تحمل أي أعباء، وإعادة ملكية الشركة بعد انتهاء فترة العقد المحددة بـ 20 عاماً.
وكشفت المصادر أن العقد ينص على تسديد المستثمر قيمة الأرباح السنوية للشركة، البالغ متوسطها 16 مليون دولار أمريكي، وذلك بعد اعتماد إحصائيات الفترتين من العام 2000 وحتى 2011 ومن العام 2012 وحتى 2023.
ولفتت إلى أن مؤسسة الطيران السورية، اشترطت على المستثمر تحصيل أرباح إجمالية لصالح الخزينة العامة تبلغ 2.5 مليار دولار أمريكي، بمتوسط سنوي 125 مليون دولار.
وبحسب صحيفة الوطن السورية فإن العقد يلزم المستثمر بالحفاظ على اسم وشعار المؤسسة دون أي تغيير والحفاظ على الموظفين والعاملين وزيادة أجورهم، إضافة للحفاظ على ملكية المؤسسة من أصول وطائرات ومرافق وتجهيزات أخرى.
ونص العقد بحسب المصدر على شروط لتحسين واقع “السـورية للطيران”، إضافة لرفع عدد الطائرات من ثلاث إلى 20 طائرة، ودخول خطوط جوية جديدة لتخديم أكثر من ثلاثة ملايين راكب سنوياً.
وكانت مؤسسة الطيران السورية التابعة لوزارة النقل طرحت شركة الخطوط الجوية “السورية للطيران” للاستثمار الخاص بنسبة 100% ضمن عقد يعفي الجانب الحكومي من تحمل أي أعباء ويشترط تحسين كافة الأقسام الجوية والأرضية للشركة وإعادتها للملكية العامة عند انتهاء العقد.
اقرأ ايضاً:
من مواقع الحرائق.. وزير الزراعة لـ “سونا”: جاهزون لتعيين أبناء المناطق لحماية الغابات
تزامناً مع حرائق اللاذقية.. اندلاع عدة حرائق بريف حماة
مطار دمشق الدولي