بين تحديد الأجور وتكاليف تصليح الأعطال وتأمين المحروقات.. السائقون يعتبرون عملهم “عديم الجدوى”

بين تحديد الأجور وتكاليف تصليح الأعطال وتأمين المحروقات.. السائقون يعتبرون عملهم “عديم الجدوى”

لطالما كان تحديد أجور النقل بالنسبة لسيارات الأجرة والسرافيس مثار جدل بين أوساط السائقين الذين يعتبرون أن ذلك التحديد لا يشمل تكاليف النفقات الغالية لأعطال وإصلاح السيارات.

واعتبر السائقون أن عملهم “عديم الجدوى” إذا ما أُخذ بعين الحسبان دعمهم من المازوت والبنزين والأجور المحددة التي تفرضها المحافظة، قياساً مع التكاليف المترتبة عليهم من إصلاح وأسعار المحروقات في السوق السوداء.

رئيس الجمعية الحرفية لصيانة السيارات “يوسف جزائرلي”، أوضح أن لا علاقة لتغير الأسعار وارتفاعها أو انخفاضها بتعديل أجور النقل، كما أن أسعار إصلاح أعطال السيارات متغيرة ومختلفة بين محل وآخر ولا يمكن ضبطها أو تحديدها.

وأوضح جزائرلي في تصريحات صحفية أن أسعار قطع التبديل لا علاقة للجمعية الحرفية بها، بل تحددها غرفة التجارة وفق إجازات الاستيراد الخاصة بكل قطعة مع احتساب تكاليف النقل، ولكن ضمن مجمع إصلاح السيارات تحدد الأسعار وفق ثمن القطعة وأجرة العامل، وهي متفاوتة حسب نظافة العمل ومهارة العامل.

ولفت جزائرلي الانتباه إلى أن تفاوت أجور الإصلاح أيضاً يعود لاختلاف مدفوعات كل محل عن الآخر من ناحية الإيجار والضرائب، فهناك فنيون يعملون في الطريق ولا يتكلفون بأجور أو ضرائب حيث كانت سابقاً في (حوش بلاس) بحدود (700 – 800) ألف، واليوم باتت بحدود 4 ملايين وسطياً، كما أن مالكي السيارات يشتكون دوماً من ارتفاع أجور الإصلاح غير آخذين بعين الاعتبار أن الفني لا أجر محدداً له والتسعيرات بتغير دائم.

وأشار “جزائرلي” إلى الصعوبات الكبيرة التي تواجه المهنة وخاصة بالنسبة للضرائب المفروضة على الحرفيين، وصعوبة تأمين الكهرباء، إضافة إلى إيجارات المحال المرتفعة، وهذا كله ينعكس على أجور الإصلاح، والحرفي لن يخسر فيها بل يأخذ فرق الأسعار من أصحاب هذه السيارات فالأسعار لا يتم تعديلها رسمياً بل من قبل الفني نفسه.

وعن شكاوى أصحاب السيارات من عدم التزام بعض فنيي الإصلاح بعملهم وإتقانهم له وتقاضي مبالغ طائلة دون أي تغيير في العطل الحاصل، أكد الجزائرلي أن الجمعية تستقبل أي شكوى من أي مواطن مغبون بالسعر قياساً بحجم الإصلاح، ويتم رفع دعوى قضائية على الفني الذي قام بعملية الإصلاح سواء كان منتسباً للجمعية أم لا، مطالباً بوجود ضوابط أكثر على المعتدين على المهنة ومخالفة كل من يعمل بها من دون حصوله على شهادة خبرة من الجمعية الحرفية وسبق أن تدرب فترة في المنطقة الصناعية قبل السماح له بافتتاح محله الخاص.

سونا نيوز

أقرأ أيضاً:

الجلسة التي بدأت حداداً على الشهداء.. قرار لإصلاح السيارات الحكومية ومليارات لتسديد ثمن الأدوية السرطانية

اكتشاف مادة أغلى من الذهب في منطقة سورية.. ما هي وأين توجد ؟